钣金喷漆的作用和工艺
前期工艺包含了下料、冲压/数冲、折弯、焊接/铆压。烤漆前工艺烤漆前工艺:前处理(表面不平补原子、灰酸洗、钝化、清洗、晾干)。️高温烤制烤漆即为把塑粉经过高温烤制附着在钢板的表面;可以防止过快的氧化、生锈。成本低。
钣金机箱防止生锈需要喷漆,但是就不能接地,怎么处理?
1、车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。2、打磨及修饰斜边：使用P60到180砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。3、除尘清洁：使用压力Q及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。4、涂装底漆：混合4：1红。
钣金工艺需要学些什么?
SPCC是指钢锭经过冷轧机连续轧制成要求厚度的钢板卷料或片料。SPCC表面没有任何的防护，暴露在空气中极易被氧化，特别是在潮湿的环境中氧化速度加快，出现暗红色的铁锈，在使用时表面要喷漆、电镀或者其它防护。折叠⒉镀锌钢板。
做钣金都要打腻子吗?
不是，有凹陷才要打腻子，不过一般需要补的都是有有凹陷的，浅划痕的都是磨一磨，然后喷漆。钣金具有重量轻、强度高、导电（能够用于电磁屏蔽）、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等。
钣金基础知识
1、钣金针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。钣金件具有重量轻、强度高、导电（能够用于电磁屏蔽）、成本低、大规模量产性能。
电控箱钣金制作,如何增加强度?
1、简单，拼焊那块设计成上图这种样子就可以了，当然那三条折弯边也可以用L型焊接支架代替，像下图，长短不限，我一般用短的，多做几个焊上去
2、每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来。用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，。
3、汽车钣金喷漆（烤铆喷漆）流程：一、头道底漆 填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。二、中涂底漆 很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加。
4、A、像粉末一样的物质经过静压喷枪均匀喷在金属表面，经过高温200-220度融化并附着在表面。？？学钣金 B、钣金工艺可以做到各种形状，硬度高。成本比不锈钢钢低，所以一般机箱机柜用得最多、最广就去石家庄？？bei#fang#qi#。
5、钣金难以学习但是一旦学会就简单了。一般是一年出徒当小工三年基本上就能成为中工师傅。喷漆是眼见的活，一眼就能看出色差和毛病，而且还有有一段时间的质量保证。喷漆易学难精。喷漆道理简单，流程不难，但是只对各种天气和各种。
